其形狀以較短的直線為主，作為一些工藝的輔助存在的情況比較多。隨著工藝的演進，出現(xiàn)了機械類的模版車刻玻璃，這種車刻玻璃的原理是將半手工操作的刀頭在模版的控制下，在玻璃表面車刻出需要的線條與形狀。

最多的是做批發(fā)：移動門。玻璃深加工廠將車刻出圖案的玻璃送到各大玻璃城專業(yè)銷售藝術(shù)玻璃的批發(fā)商，再由批發(fā)商銷售到做移動門的公司，移動門公司做好門后再次放到建材市場，這才是我們最后看到車刻玻璃的終影。利潤是一環(huán)高過一環(huán)，可謂是一條暴利的產(chǎn)業(yè)鏈。
在藝術(shù)玻璃的分類中車刻工藝算比較新型的藝術(shù)玻璃工藝。由于其量產(chǎn)化的優(yōu)勢，應(yīng)用范圍擴展的很大，從移門玻璃到背景墻玻璃的應(yīng)用。由于可以改變磨輪的形狀，所以車刻玻璃也可以演變出很多不同形狀的條紋圖案。下面就這種工藝給大家做個比較詳細的科普。
車刻玻璃就是通過車刻工具，對玻璃進行雕刻、拋光，從而使玻璃表面產(chǎn)生出晶瑩剔透的立體線條，構(gòu)成簡潔明快的現(xiàn)代畫面，廣泛用于門窗點綴裝飾
展現(xiàn)在我們面前的許多復(fù)雜的車刻玻璃圖案，大多由這種數(shù)控車刻機自動加工而來。有些多工藝的車刻玻璃也輔以玻璃漆的噴涂，或者其他工藝的點綴，顯得非常高端。
車刻玻璃真正實現(xiàn)走入量化生產(chǎn)是進入了數(shù)控時代。隨著數(shù)控機床的普及與價格的降低，通過不斷的技術(shù)改進，數(shù)控車刻設(shè)備終于出現(xiàn)了。